Аномальная жара, накрывшая Туркестанскую область, испытала на прочность не только жителей региона, но и дорожную инфраструктуру. На одном из участков международного транспортного коридора Западная Европа – Западный Китай специалисты зафиксировали локальную температурную деформацию цементобетонного покрытия, передает Liter.kz.

По данным РГП “Казгидромет”, температура воздуха в регионе в последние дни достигает +44 °C. В таких условиях дорожное покрытие нагревается значительно сильнее – до +60–70 °C, а местами и выше.

Дефект был своевременно обнаружен 16 июля около 18:00 во время планового патрулирования автодороги республиканского значения KAZ06 “Граница РФ (Жайсан) – Мартук – Актобе – Карабутак – Кызылорда – Шымкент – Тараз – Кордай – Алматы – Хоргос – граница КНР (Нур Жолы)”. Сотрудники ДЭУ-68 Туркестанского областного филиала ТОО “КАЖсервис” выявили изменение состояния покрытия на 2243-м километре трассы Шымкент – Туркестан.

“Сразу после обнаружения участка были установлены временные дорожные знаки и организованы меры по обеспечению безопасности дорожного движения. В настоящее время на месте работают дорожные службы: специализированная техника прибыла и задействована в проведении ремонтно-восстановительных работ. Все необходимые меры принимаются для оперативного устранения дефекта, и в кратчайшие сроки проезд транспортных средств будет полностью обеспечен”, – проинформировали в “КазАвтоЖол”.

Подобные случаи являются характерным явлением для дорог с цементобетонным покрытием в периоды экстремально высоких температур. Под воздействием жары бетонные плиты расширяются, что может приводить к возникновению внутренних напряжений и локальным деформациям покрытия. Аналогичные ситуации периодически фиксируются в разных странах мира во время продолжительных тепловых волн.

Несмотря на погодные испытания, дорожные службы продолжают круглосуточный мониторинг состояния трасс и готовы оперативно реагировать на любые изменения. Особое внимание уделяется участкам с цементобетонным покрытием, которые в условиях рекордной жары испытывают максимальные нагрузки.