Еще недавно реконструированная трасса Талдыкорган – Калбатау – Усть-Каменогорск была полностью введена в эксплуатацию, однако интенсивное движение тяжелого транспорта уже создает серьезную нагрузку на новое дорожное покрытие, передает Liter.kz.

Все участки дороги в области Абай сейчас находятся на гарантийном периоде. При этом с прошлого года специалисты фиксируют на трассе большое количество большегрузов, которые перевозят дорожно-строительные материалы для реализации инфраструктурного проекта. По данным “КазАвтоЖола”, часть грузовых автомобилей движется с превышением установленных весовых и осевых параметров. Из-за этого дорожная конструкция получает нагрузку, на которую она не рассчитана, а покрытие начинает быстрее деформироваться.

Первые последствия уже пришлось устранять за счет гарантийных обязательств. Весной текущего года было восстановлено 5800 квадратных метров асфальтобетонного покрытия. А в августе очередное обследование участка трассы с 720-го по 760-й километр показало необходимость ремонта еще примерно 4500 квадратных метров.

“Работы начались 25 августа, и к 1 сентября восстановлено 2600 кв. м. Завершить устранение выявленных дефектов планируется до 5 сентября. Таким образом, за короткий период вопрос восстановления затронул уже более 10 тысяч кв. м нового дорожного покрытия. Одним из факторов возникновения дефектов является движение тяжеловесного транспорта. Особенно разрушительно для дороги систематическое превышение допустимой нагрузки на ось: оно приводит к колейности, сдвигам и другим деформациям, сокращая срок службы дорожной одежды. Для контроля на 691-м км и 783-м км установлены автоматизированные станции измерения весогабаритных параметров транспортных средств”, – сообщает дорожная компания.

В компании также обратились к перевозчикам строительных материалов и владельцам грузового транспорта с призывом соблюдать установленные нормы.