Каспийский трубопроводный консорциум, где произошла авария, до сих пор не восстановил работу всех своих причалов. Последствия аварии перекрыли пути транспортировки казахстанской нефти, передает Liter.kz.  

В СМИ и соцсетях появились теории о том, что авария на КТК – результат спланированной диверсии. 

Я политических подвохов там не вижу, это технические вещи, и на СЦК я об этом говорил. Если бы был какой-то акт диверсии или что-то подобное, они бы вообще не работали (причалы ВП-1, 2 и 3 – прим. авт.), логично же. Если они работают на 60% мощности, смысл был такую диверсию устраивать, – сказал министр в кулуарах парламента.

Из трех причалов КТК по-прежнему работает только один, остальные на ремонте. Работу специалистов затрудняет шторм. 

Сегодня утром спрашивали, там три балла шторм вчера был, потому что выносной причал, должны были водолазы спускаться. Они при таком шторме не могут технически спуститься, как обещали. Они спустились, выявили, а для ремонта другая бригада спускается. Для замены должны спускаться другие бригады, вроде по прогнозу обещают, что уляжется погода, – сказал министр в кулуарах парламента. 

Если ремонт закончат до 15 апреля, это не повлияет на добычу казахстанской нефти. Если эти сроки затянутся, то добычу придется снижать.