Пилот Mercedes Кими Антонелли стал самым молодым чемпионом мира в истории Формулы-1. 1 ноября 20-летний гонщик финишировал третьим на Гран-при Мехико и обеспечил себе титул. После пересечения финишной черты итальянец не смог сдержать слез, а его гоночный инженер первым поздравил его с победой в чемпионате, передает Liter.kz со ссылкой на Reuters.

"Мы это сделали, спасибо вам огромное!" – сказал Антонелли.

Когда гонщик покинул болид, его встретили родители и сестра, а затем поздравить чемпиона собрались механики Mercedes.

Предыдущим рекордсменом был немец Себастьян Феттель. Свой первый из четырех титулов он завоевал в составе Red Bull в 2010 году в возрасте 23 лет. Антонелли стал первым итальянским чемпионом Формулы-1 с 1953 года, когда титул выиграл Альберто Аскари.

"Я потерял дар речи. Пытаюсь осмыслить произошедшее. Это был невероятный сезон, разделить этот подиум с Максом и Льюисом – действительно невероятно. С нетерпением жду новых сражений в будущем", – сказал гонщик после финиша.

Он признался, что в этот уикенд чувствовал себя напряженнее обычного, но теперь может спокойно наслаждаться оставшейся частью сезона.

Гонка с остановкой и несколькими авариями

Победу на Гран-при Мехико одержал пилот Red Bull Макс Ферстаппен. Он опередил Льюиса Хэмилтона из Ferrari, занявшего второе место, и Антонелли, который отстал от победителя примерно на четыре секунды.

Гонка на автодроме имени братьев Родригес оказалась насыщенной событиями. Заезд дважды прерывался из-за выезда машины безопасности, на трассе произошли столкновения, а одна из остановок продолжалась 33 минуты.

Позже гонку остановили после аварии Валттери Боттаса. На 46-м круге у пилота Cadillac на высокой скорости отказала передняя левая подвеска. Болид потерял управление и врезался в ограждение в первом повороте. Боттасу оказали медицинскую помощь, после чего его доставили в медицинский центр. Позже гонщика отпустили.

После возобновления заезда Ферстаппен сохранил лидерство. Хэмилтон пытался его догнать, а Антонелли тем временем обошел Леклера. Еще один выезд машины безопасности потребовался после столкновения Линдблада и Пиастри. Гонка продолжилась за девять кругов до финиша.

Ферстаппен удержал преимущество и одержал 74-ю победу в карьере, шестую – в Мексике. Вторым финишировал Хэмилтон, третьим – Антонелли.

Штрафы изменили итоговую таблицу

Шарль Леклер завершил гонку четвертым, пилот McLaren Ландо Норрис – пятым, а напарник Антонелли по Mercedes Джордж Расселл занял шестое место. Для британца эта гонка имела особое значение: ему необходимо было победить, чтобы сохранить шансы на продолжение борьбы за титул.

В личном зачете Ферстаппен поднялся на второе место, Хэмилтон расположился на третьем, а Расселл опустился на четвертую позицию. В Кубке конструкторов Mercedes набрала 630 очков, опередив Ferrari, у которой 504 очка. Команда может досрочно завоевать титул уже на следующем этапе в Бразилии.

Читайте также:

Какие места занимают казахстанские теннисистки после турнира в Токио

Новая травма Дастана Сатпаева: тренер "Бернли" рассказал о состоянии казахстанца

Легенда Манчестер Юнайтед признался, что Казахстан навсегда останется в его сердце (ВИДЕО)