По итогам 2019 года сборы по действующим четырем платным участкам «Нур-Султан – Щучинск», «Нур-Султан – Темиртау», «Алматы – Хоргос» и «Алматы – Капшагай» составили 5,4 миллиарда  тенге, сообщили в Министерстве индустрии и инфраструктурного развития, передает Liter.kz.

«Из них 3,8 миллиарда тенге были направлены на содержание платных автомобильных дорог, 1,6 миллиарда тенге - на обслуживание системы взимания платы. В сравнении с аналогичным периодом 2018 года платные участки принесли в 3,5 раза больше средств. Тогда в Казахстане платность была внедрена только на трассе «Нур-Султан – Щучинск», которая ежегодно зарабатывала 1,5 миллиарда тенге», - говорится в сообщении ведомства.

Сегодня протяженность платных дорог в Казахстане составляет 682 километра.

В министерстве напомнили, что в декабре прошлого года по итогам инвестиционного конкурса был подписан документ с консорциумом на устройство и обслуживание системы взимания платы на 11 тысячах километрах. Согласно договору, уже в этом году планируется устройство системы взимания платы на реконструированных участках протяженностью 5,7 тысяч километров.

На остальных 5,3 тысячах километров планируется внедрить платность до 2024 года после завершения работ по реконструкции. Система исключит ежегодное выделение бюджетных средств на содержание платных дорог. Таким образом, содержание и обслуживание будет обеспечено за счет собранных средств, отметил министерство индустрии и инфраструктурного развития.