12 января в Центральном аппарате партии AMANAT состоялась презентация Концепции повышения безопасности дорожного движения Vision Zero, которая направлена на снижение травматизма и инвалидизации на дорогах Казахстана, передает Liter.kz.

Ежегодно в Казахстане в среднем происходит 16 тысяч дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в которых погибает около двух тысяч человек, а 18 тысяч получают травмы различной степени тяжести. Смертность в результате ДТП по итогам 2021 года составляет 12,2 человека на 100 тысяч населения. Для сравнения, в Польше этот показатель 5,9, в Германии – 3,1, а в Швеции и вовсе 1,9 человека.

В стране количество ДТП выросло на 8,9%. По данным Комитета по правовой статистике и специальным учетам Генеральной прокуратуры РК, только за девять месяцев 2022 года произошло порядка 10,2 тысячи аварий, в результате которых пострадали более 15 тысяч человек. При этом количество погибших составляет 1,7 тысячи человек, среди которых 181 ребенок. В основном они пострадали по причине наезда автотранспортных средств.

А по вине столкновения с общественным транспортом в Казахстане погибло 70 человек и ранено 783.

Согласно исследованиям Азиатского банка развития, аккумулированный ущерб в Казахстане от ДТП составляет 113 млн тенге в случае смерти одного человека и 16 млн тенге при получении травмы. 

Эксперты считают, что для изменения ситуации необходимо принимать кардинальные меры по повышению дорожной безопасности. В частности, предлагается принять и внедрить в программу Vision Zero, включающую в себя комплекс таких мер, как снижение скоростного режима на особо аварийных участках, изменение дизайна и геометрии улиц, строительство островков безопасности, изменение подходов к подготовке водителей общественного транспорта, мероприятия по успокоению трафика и многое другое.  

В презентации программы приняли участие эксперты в области дорожной безопасности, представители государственных органов, урбанисты, архитекторы, журналисты и блогеры. 

Справочно: Vision Zero – это концепция по достижению нулевой смертности на дорогах. Впервые программа была разработана в Швеции в 1997 году и с тех пор постоянно совершенствуется. Смертность в результате ДТП в Швеции сократилась с семи человек на 100 тысяч населения в 1997 году до 1,9 человека в 2001-м. Сегодня программа действует в большинстве передовых городов мира, таких как Лондон, Вашингтон, Торонто, Чикаго и др.

Базовым принципом программы является недопустимость дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом по принципу нулевой терпимости.

Vision Zero не признает, что гибель людей и серьезные травмы являются неизбежными последствиями мобильности на дорогах мира.