В Уральске уже почти сорок лет трудится инженер, для которой строгие чертежи и расчеты стали делом всей жизни. Тамара Сайгакова – начальник конструкторского бюро Уральского судоремонтного завода – в этом году выходит на заслуженный отдых, оставляя после себя десятки судов и трудовую династию.

В 1988 году она окончила кораблестроительный факультет Горьковского института инженеров водного транспорта. По распределению, через систему Министерства речного флота СССР, молодого инженера направили в Уральск. Ей было всего 22 года.

“Я мечтала, чтобы жизнь была связана с морем, – улыбается Тамара Валерьевна. – В детстве, пока девчонки играли в куклы, я представляла себя капитаном большого корабля. Судостроение, наверное, было предопределено: мой прадед водил баржи по Волге”.

Завод встретил ее шумом цехов и масштабными проектами – тогда здесь строили даже морские баржи для Каспия. Начинала инженером-конструктором, трудилась мастером, старшим мастером, начальником производства. Пережила вместе с предприятием все перемены – от работы в составе Уральского речного пароходства до акционерного общества “Уралречфлот”, а затем разделения и самостоятельной истории завода.

За многие годы по ее чертежам построены пассажирские теплоходы, понтонные мосты для сел Чапаево и Казталовка, плавучие насосные станции, брандвахты, земснаряды. Ее первый теплоход на 150 человек до сих пор ходит по Уралу в Атырау. Особой гордостью стал причал для Военно-морских сил Республики Казахстан – стратегический объект, где каждая деталь требовала ювелирной точности.

“В нашей работе нет мелочей. Даже сотая доля миллиметра может иметь значение, – объясняет Тамара Валерьевна. – Заказчик задает характеристики, а мы просчитываем устойчивость, непотопляемость, управляемость. В проекте прописано все: металл, профили, краска, оборудование. Творчества немного, но именно в строгих рамках и рождается настоящий результат. Создание судна – это самое сложное и самое интересное одновременно. Когда видишь, как оно впервые касается воды, понимаешь: все было не зря”.

Самым запоминающимся для нее стал пассажирский теплоход на сто человек – по мотивам прогулочных питерских “Фонтанок”. По традиции именно Тамара Валерьевна разбивает бутылку шампанского о борт нового судна. В такие минуты, признается она, испытывает особую гордость – не только за себя, но и за весь коллектив. Ведь работа на заводе стала для нее не просто профессией, а судьбой.

“Завод дал мне все: профессию, семью, уверенность в себе. Здесь я выросла как специалист и как человек. Мы вместе проходили сложные времена, и именно это сплотило коллектив. Когда любишь свое дело, оно отвечает тебе взаимностью”, – говорит она.

Этой любовью она вдохновила и дочь. Евгения Сайгакова сегодня работает с ней рядом, в производственно-техническом отделе, отвечает за закупки материалов, взаимодействие с поставщиками, логистику. С детства Евгения часто бывала на заводе рядом с мамой и видела, с какой сосредоточенностью и ответственностью она относится к каждому проекту, к каждой детали чертежа. И уже повзрослев, окончательно поняла: за каждым спущенным на воду судном стоит огромный, кропотливый труд целой команды и прежде всего – человека, который вложил в него знания, опыт и душу.

В этом году Тамара Сайгакова завершает трудовую вахту. Почти сорок лет она оставалась верна одному предприятию и одной профессии – редкой, сложной, по-настоящему ответственной. Ее суда еще долго будут служить людям, а пример – вдохновлять тех, кто не боится выбирать неженское дело и идти к своей мечте, несмотря ни на какие стереотипы.

Аида ГАЛИЕВА, Западно-Казахстанская область