Дорог – больше и лучше

Реализацию новых автодорожных проектов, включая развитие межрегиональной сети, обсуждали на правительственном заседании во вторник. Премьер-министр Олжас Бектенов сказал о необходимости завершения в текущем году подготовки проектной документации по ключевым проектам «Караганда – Жезказган», «Бейнеу – Саксаульский» и ряду других направлений.

По словам главы Правительства, также важно активизировать работу проекта «Центр-Запад», который соединит столицу, Аркалык и Иргиз. Контролировать данный проект будет вице-премьер Роман Скляр, а вопросы его финансирования курирует другой заместитель – Серик Жумангарин.

По данным Министерства транспорта, протяженность автомобильных дорог общего пользования в Казахстане составляет 95 тыс. км, из которых 25 тыс. км относятся к республиканской сети и 70 тыс. км – к местной. В предстоящий трехлетний период планируется привести в нормативное состояние 32 тыс. км местных дорог с увеличением охвата в 5 раз, к 2029 году выполнить средний ремонт 10 тыс. км, из которых 5 тыс. км уже выполнены.

На заседании отмечалось, что растет количество обращений граждан относительно качества казахстанских дорог, и акиматам необходимо оперативно реагировать на жалобы населения и усилить контроль за ремонтными работами.

– Качественные дороги – это не только комфорт передвижения, но и основа экономического роста и инвестиционной привлекательности регионов. Поэтому строгое соблюдение технологий строительства и реконструкции дорог, своевременная реализация проектов – это вопросы как Министерства транспорта, так и всех акиматов. Они должны быть на постоянном контроле у первых руководителей, – отметил Олжас Бектенов. Следовало бы еще добавить в качестве приоритета, что качество дорог – это еще и безопасность жизни и здоровья людей.

Комплексное развитие автодорожной инфраструктуры также включает в себя объекты придорожного сервиса, в том числе у пограничных пунктов пропуска, на чем был сделан акцент. С одной стороны, все больше объектов приводится в соответствие с национальным стандартом, с другой – все сервис-центры находятся преимущественно в больших населенных районах. Поэтому необходимо открывать их равномерно, устанавливая указатели для водителей о расстоянии до сервисов, заправочных станций и отелей.

Руководитель Правительства обозначил вопрос качественного обслуживания большегрузного транспорта, в том числе в связи с ростом объема транзитного потока. Это востребованный сегмент сервиса, который может предоставлять отечественный бизнес.

По итогам заседания Премьер-министр дал ряд поручений. Так, Минтрансу совместно с акиматами поручено до 1 мая разработать детальную карту развития придорожного сервиса в каждом регионе с соблюдением соответствующих стандартов и мерами стимулирования бизнеса. Касательно цифровой трансформации автодорожной отрасли, профильное ведомство совместно с Министерством искусственного интеллекта и цифрового развития и НК «КазАвтоЖол» должно до конца года обеспечить функционирование единой цифровой платформы мониторинга состояния дорог с интеграцией данных по всем уровням дорожной сети. Этот инструмент позволит в режиме реального времени видеть объективную картину на дорогах и своевременно устранять дефекты.

Все-таки не забыли и про безопасность на дорогах. Минтранс, МВД и акиматы должны до 1 мая актуализировать планы совместных действий по обеспечению безопасности дорожного движения с акцентом на аварийно-опасные участки и подъезды к крупным городам.

Канат САРИН, Астана