К 2025 году 95% казахстанских дорог будут в хорошем состоянии

Сегодня в Казахстане 71% автодорог местного значения находится в удовлетворительном состоянии, передает Liter.kz.

Протяженность автодорог областного и районного значения в составляет 71,6 тыс. км. По итогам 2020 года 71% из них находится в хорошем и удовлетворительном техническом состоянии, к 2025 году доля таких дорог должна достигнуть 95%, считают в Finprom.kz.

Так, на начало года за счет выполненных в прошлые годы работ в нормативное состояние были приведены 53 тыс. км автодорог местного значения. По результатам работы в текущем году показатель составит 55 тыс. км, или 78%. На развитие местной сети в этом году выделено 119 млрд тенге. Будет построено и реконструировано 150 км, отремонтировано — 1150 км.

«Ситуация с состоянием областных и районных дорог в разрезе регионов неравномерная. Ранее в МИИР отметили неудовлетворительную работу акиматов Западно-Казахстанской, Атырауской и Актюбинской областей», - отметили эксперты.

В общей сложности до 2025 года строительством, реконструкцией и капитальным ремонтом планируется охватить 15 тыс. км автодорог местной сети, средним ремонтом — 12 тыс. км.

При этом показатель доли автомобильных дорог местного значения, находящихся в хорошем и удовлетворительном состоянии, в 2021 году должен составить 83%, в 2022-м — 86%, в 2023-м — 89%, в 2024 году — 92%, в 2025-м — 95%.

В целом по республике для соблюдения стандартов и, соответственно, повышения качества реконструкции дорог планируется составить рейтинг технического надзора при ремонте дорог. Он позволит повысить заинтересованность инженеров, выполняющих технический надзор, в проведении качественных работ на проекте.

Напомним, что в глобальном рейтинге стран по качеству дорог Казахстан занял всего 93-е место. Несмотря на то, что республика опережает в рейтинге, к примеру, соседнюю Россию, меры по улучшению состояния дорог, очевидно, необходимо усилить.

29 марта 2021 года сообщалось, что в Алматы за разрушенные дороги на два млн тенге оштрафовали подрядчика - подробнее об этом читайте здесь.