С 23 апреля на пр. Райымбека стартует один из крупнейших проектов Алматы – линия BRT, передает Liter.kz.

Как сообщает пресс-служба городского акимата, впервые улицу полностью обновят – от фасадов зданий до тротуаров и зеленых зон.

Проект разбит на три участка:

ул. Пушкина – пр. Сейфуллина; пр. Сейфуллина – ул. Ахрименко; ул. Ахрименко – ул. Алтын Орда.

Фото: акимат Алматы 

Работы пройдут в два этапа. До июня – монтаж арыков, остановок и переноса коммуникаций с частичным ограничением движения. С июня – укладка асфальта, разметка, обновление тротуаров, велодорожек и озеленение.

Движение сохранят, на время перекрытий введут реверсивное движение. Будут созданы безопасные маршруты для пешеходов, временные остановки для транспорта.

Фото: акимат Алматы 

Как BRT изменит транспортную инфраструктуру Алматы

BRT – это скоростная автобусная система с отдельными полосами движения, приоритетом на перекрестках и “умными” светофорами. По сути – метро на колесах, но проще и дешевле в строительстве.

При проектировании BRT на Райымбек батыра учли мировой опыт: в Боготе система увеличила пассажиропоток до более 2,5 млн человек, сократила время пути на 32%, а выбросы CO₂ – на 40%. В Стамбуле BRT перевозит 700 тысяч человек в день.

Фото: акимат Алматы 

В Алматы же BRT поможет:

увеличить среднюю скорость автобусов на 70%; сократить интервалы между рейсами до 4-7 минут; запустить порядка 9 магистральных маршрутов с составом большого класса.

В планах, после строительства BRT на ул. Желтоксан, объединить ее с линиями по пр. Райымбек батыра и ул. Тимирязева в единую транспортную магистраль, сделав общественный транспорт реальной альтернативой личным авто.

Как будет организован комфорт для горожан на период работ

Во время строительных работ будет сделано все, чтобы жители и гости города ощущали минимум неудобств и могли безопасно передвигаться по территории проекта.

Для пешеходов:

Будут обустроены удобные пешеходные маршруты вдоль ремонтируемых участков. Установят ограждения, пандусы и светоотражающие элементы – для безопасности в темное время суток и доступности для маломобильных групп.

Для пассажиров общественного транспорта:

На время работ появятся временные остановочные площадки, максимально приближенные к привычным маршрутам. Главная цель – сохранить привычный ритм жизни района даже в период активной стройки.

Основные работы планируется завершить до конца 2025 года.