В Петропавловске состоялся так называемый “холодный запуск” нового моста – проезд по нему открыли до полного завершения работ по благоустройству ввиду крайней необходимости объекта.

Появление второго моста через железнодорожные пути существенно разгрузит старый путепровод и обеспечит более удобный проезд в город легковых машин и автобусов.

Строительство нового путепровода должно было решить давнюю транспортную проблему Петропавловска. Дело в том, что железная дорога отделяет от города крупный микрорайон – Рабочий поселок. Основной транспортный поток через железнодорожные пути идет через старый мост, построенный еще в 1961 году. Он находится в аварийном состоянии, но закрыть его на ремонт до сих пор было невозможно, поскольку ежедневно через этот путепровод проходит до 16 тыс. автомобилей.

Чтобы решить проблему, в августе 2023 года городской отдел ЖКХ заключил договор с ТОО “БУКА” на строительство нового моста стоимостью в 5,4 млрд тенге. Тогда никто не предполагал, что обычный инфраструктурный объект превратится в одну из самых затянувшихся и скандальных строек Петропавловска.

Мост должны были сдать в конце 2024 года, но подрядчик систематически отставал от графика, поэтому сдачу перенесли на 2025 год, а потом договор и вовсе был разорван. В отношении ТОО “БУКА” было возбуждено уголовное дело. По данным Агентства финансового мониторинга, при подписании актов выполненных работ были существенно завышены их стоимость и объем. По версии следствия, государству был причинен ущерб более 2 млрд тенге. Это порядка 37% от стоимости первоначального контракта!

Сейчас завершает работы другой подрядчик – ТОО “Курылыс Сервис СК”. И через три года, в конце августа 2026-го, объект было решено сдать не вполне завершенным ввиду крайней его необходимости для областного центра.

Аким Петропавловска Серик Мухамедиев во время так называемой “холодной сдачи” заверил, что ездить по мосту можно, поскольку недоделки несущественны.

“Термошвы не сделаны, не сделаны работы по технологическим проездам по низу, мы их продолжим делать. Еще не хватает остановок – мы их тоже будем устанавливать. Открываем путепровод в рамках “холодного запуска”, потому что есть такая необходимость, чтобы разгрузить инфраструктуру нашего города, чтобы дать возможность проезда большегрузным машинам”, – пояснил он.

Одновременно на прилегающей территории в Рабочем поселке благоустраивают ряд улиц, асфальтируют порядка 1,2 км дорог. Жители микрорайона теперь надеются на улучшение автобусного движения, увеличение маршрутов и возможность выезжать в центр города на отдых или ежедневно на работу без потери времени в пробках. Также благодаря расширению проезжей части на новом путепроводе до 10 м по мосту теперь смогут ездить грузовики. К тому же большегрузы получат возможность уходить на объездную дорогу, не создавая дополнительную нагрузку на городские улицы.

Кроме того, теперь появится возможность капитально отремонтировать 70-летний путепровод на улице Караванной, не оставляя Рабочий поселок без нормального сообщения с городом. Впрочем, реальный эффект для жителей микрорайона, а также для города в целом будет заметен только после завершения всего транспортного коридора.