Машина без кредита: Казахстан готовит запуск автолизинга

Автомобильный рынок Казахстана продолжает активно расти. Увеличиваются объемы производства машин, расширяется дилерская сеть, растет сегмент автокредитования, а вместе с ним и число автомобилей, приобретаемых населением. На фоне этих процессов в стране готовится к полноценному запуску новый финансовый инструмент – автолизинг для физических лиц, который может стать дополнительным драйвером обновления автопарка, передает Liter.kz со ссылкой на Ranking.kz.

Знаковым этапом стал пилотный запуск программы автолизинга в конце 2025 года. По его итогам были выявлены отдельные барьеры, которые потребовали доработки правового регулирования. В результате внесены изменения в Закон “О финансовом лизинге” от 5 июля 2000 года. Также ведется интеграция цифровых сервисов, включая взаимодействие с системами платных дорог. После вступления изменений в силу программа должна заработать в обновленном формате и стать более доступной для граждан.

“Лизинг автомобилей уже существовал в РК на протяжении многих лет, однако он распространялся только на юридические лица. Теперь для расширения доступности приобретения автомобилей предпринимаются меры по запуску лизинга для физлиц, который очень популярен во всем мире”, – отмечает издание.

Лизинг – долгосрочная аренда автомобиля с возможностью его последующего выкупа. При покупке автомобиля в кредит человек сразу становится его собственником, а банк лишь предоставляет деньги на приобретение машины. Автомобиль выступает залогом по кредиту до полного погашения задолженности.

При лизинге схема устроена иначе. Автомобиль приобретает лизинговая компания и остается его собственником на протяжении всего срока договора. Клиент получает право пользоваться автомобилем, регулярно выплачивая фиксированные платежи. По окончании договора он, как правило, может выкупить автомобиль по заранее определенной остаточной стоимости либо вернуть его лизинговой компании и оформить новый договор на другой автомобиль.

Именно поэтому во многих странах лизинг рассматривается не столько как способ приобрести автомобиль, сколько как удобная модель его использования.

Чем лизинг отличается от автокредита?

Хотя на первый взгляд оба инструмента похожи – автомобиль сразу у клиента, а оплата происходит постепенно – их механика принципиально различается. При автокредите целью является полное приобретение автомобиля в собственность. После погашения займа машина полностью переходит владельцу. Лизинг же ориентирован на использование автомобиля в течение определенного срока. По сути, это модель “пользуюсь сейчас – решаю позже”, которая дает гибкость в выборе дальнейших действий.

Еще одно отличие в правовом статусе автомобиля. При лизинге он остается собственностью компании, что может влиять на требования к клиенту и условия оформления.

В мировой практике это нередко позволяет более гибко подходить к оценке платежеспособности клиента. Вместе с тем важно понимать, что лизинг не является универсальной заменой кредиту – это два отдельных продукта, с разными целями. Для человека, который планирует купить автомобиль на долгие годы и пользоваться им десять и более лет, классический автокредит зачастую остается более привычным и понятным инструментом.