Названы признаки безопасной осенней обуви

Осенью требования к обуви меняются. Мокрый асфальт, опавшие листья, грязь и первые заморозки делают привычный маршрут менее безопасным. При этом риск травмы зависит не столько от названия или фасона обуви, сколько от ее подошвы, высоты каблука, посадки на ноге и соответствия погоде, передает Liter.kz.

Ассистент кафедры травматологии, ортопедии и военно-полевой хирургии ИХ Пироговского Университета Таулан Гедиев подчеркнул, что в первую очередь стоит обратить внимание на подошву. Гладкий или сильно изношенный протектор хуже отводит воду и может не обеспечивать достаточного сцепления с мокрой поверхностью.

"При внезапном скольжении человек теряет равновесие, пытается удержаться и может подвернуть стопу или упасть. Чаще всего в таких ситуациях страдают связки голеностопного сустава, но возможны также ушибы, вывихи и переломы", - говорит Таулан Гедиев.

Дополнительный риск создает высокий и неустойчивый каблук. Он уменьшает площадь опоры, смещает центр тяжести и меняет работу стопы, голеностопного и коленного суставов. На неровной или скользкой дороге вероятность потерять равновесие становится ещё выше.

"Неудачным выбором могут оказаться и модели, которые плохо держатся на ноге: сабо, обувь без задника, ботинки без надежной застежки или сильно разношенная пара. Если стопа скользит внутри обуви, человеку приходится невольно менять шаг и дополнительно напрягать мышцы, чтобы не потерять её при ходьбе. Поэтому шнурки, ремешки или липучки - не просто декоративные детали, а способ обеспечить устойчивую посадку обуви", - продолжает эксперт.

При этом слишком толстая и чрезмерно мягкая подошва также подходит не всем. Она может ухудшать ощущение поверхности под ногами и отрицательно влиять на равновесие, особенно у пожилых людей. При этом считать любую полностью плоскую обувь вредной тоже неправильно: убедительных данных о том, что небольшой каблук обязательно полезнее для суставов каждого здорового человека, нет. Гораздо важнее, чтобы обувь была устойчивой, удобной и соответствовала характеру нагрузки.