Первую балку на линии LRT в Косшы установили с помощью уникальной техники

245-тонный гигант впервые вышел на стройку в Казахстане.

Наиля Ахат

На строительстве линии системы Tarlan Astana в направлении города Косшы впервые в Казахстане начали использовать специализированный мостоукладчик DF30/245. Современная техника уже выполнила свою первую задачу – подняла и установила железобетонную балку будущей эстакады, передает Liter.kz.

Новый мостоукладчик выполняет полный цикл монтажных работ без привлечения большого количества дополнительной техники. Машина поднимает железобетонную балку, транспортирует ее по строящейся эстакаде на специальных тележках и с высокой точностью устанавливает на опоры. По словам специалистов, использование такой технологии позволяет значительно ускорить строительство пролетных строений и сократить необходимость перекрытия автомобильных дорог во время монтажа.

“Мостоукладчик грузоподъемностью 245 тонн был специально спроектирован и изготовлен для проекта Tarlan Astana с учетом особенностей монтажа предварительно напряженных железобетонных балок. Машина оснащена интеллектуальной системой управления и дистанционным пультом, что обеспечивает высокую точность и безопасность выполнения работ”, – сообщает пресс-служба cts_kz.

Помимо мостоукладчика на строительной площадке задействованы двухбалочные козловые краны серии MGA, предназначенные для перемещения тяжелых железобетонных элементов. Применение специализированной техники позволяет соблюдать высокие стандарты качества и безопасности.