Пошлины – это не шутка

На экономическом поле он, напротив, каждый раз пытается эскалировать ситуацию, создавая условия для развязывания большой торговой войны. Причем по всем фронтам: на азиатском, на европейском и американском, передает Liter.kz.

На днях глава Белого дома объявил о пошлинах в 25% – размер, ставший уже единицей измерения – на ввоз автомобилей. Новые пошлины вступят в силу 2 апреля, а уже в мае планируется ввести пошлины и на комплектующие к автомобилям. На фоне экономических разногласий ЕС уже говорит об изменениях прогнозных экономических показателей, а Китай грозит симметричными ответами. Казахстану остается лишь просчитывать варианты.

Объявляя о пошлинах на импорт авто, Дональд Трамп ожидает, что этот шаг приведет к “грандиозному росту” американской автомобильной промышленности, подстегнет инвестиции в нее и поможет создать новые рабочие места. Однако многие аналитики говорят об обратном, что эти действия могут повлечь за собой остановку части производства автомобилей в США, рост цен, не считая ухудшение отношений с союзниками.

В прошлом году США импортировали 8 миллионов машин на сумму 240 млрд долларов, что составляет примерно половину выручки от всех проданных в стране машин. Главным поставщиком автомобилей в США является Мексика, за ней следуют Южная Корея, Япония, Канада и Германия.

Дело в том, что многие американские автомобильные компании разместили производство в Канаде и Мексике, пользуясь выгодами зоны свободной торговли с этими странами. Кроме того, автомобили в самих США в том числе собирают из импортированных комплектующих, а они тоже, согласно дальнейшим планам, попадут под пошлины.

Даже соратник Трампа и владелец компании Tesla Илон Маск признается, что пошлины затронут и его автомобили. Тем временем акции американской General Motors сразу после заявления президента страны, упали примерно на 3%. Акции других компаний, в том числе Ford, тоже потеряли в цене.

На открытии торгов утром в четверг в Токио акции японских автомобильных компаний – Toyota, Nissan, Honda – тоже упали.

Ответ не заставил ждать. Премьер-министр Канады Марк Карни назвал решение соседа прямой атакой на его страну и ее автомобильную промышленность. Премьер Японии Сигеру Исиба сказал, что его правительство рассмотрит все варианты ответа. Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что Евросоюз изучит возможные последствия и варианты ответных действий. Британское же правительство ведет с администрацией США переговоры о торговом соглашении, надеясь заключить его до того, как пошлины вступят в силу.

При этом надежд на то, что Трамп “пошутил” и в этот раз немного. На вопрос журналистов, есть ли вероятность того, что он отменит свое решение, Трамп заверил, что ее нет. Однако импортные пошлины одновременно увеличат издержки американских фирм, которые зависят от импортных поставок. Американская автомобильная промышленность уже столкнулась с проблемами из-за введенных страной пошлин на импорт алюминия и стали. По подсчетам американской Комиссии по внешней торговле, 25-процентные повсеместные пошлины могут сократить импорт почти на три четверти и поднять уровень цен в США на 5%.

На фоне ухудшения экономического партнерства, исходящее из США, многие страны вынуждены готовить ответные меры и пересчитывать свои целевые показатели по экономике. Так, глава Европейского центрального банка Кристин Лагард предупредила, что 25-процентные пошлины США на европейские товары замедлят рост экономики еврозоны на 0,3-процентных пункта в течение первого года. Если власти ЕС введут ответные тарифы, спад достигнет 0,5 п.п. Также инфляция в еврозоне может вырасти на 0,5 п.п. из-за торгового противостояния. Сейчас она составляет в среднем около 2,3%.

Китай уже перешел от слов к делу, введя ответные тарифы на импорт из США. По данным Bloomberg, закупки Китаем хлопка упали почти на 80% по сравнению с предыдущим годом. Импорт автомобилей с большими двигателями сократился почти на 70%, а закупки сырой нефти и сжиженного природного газа упали более чем на 40%.

Китайско-американское торговое противостояние вызывает беспокойство и в Казахстане. “Есть определенные опасения, что торговая война будет разворачиваться. Эти сценарии мы просчитывали”, – сообщил журналистам вице-министр торговли и интеграции Кайрат Торебаев.

Но в ведомстве пока не склонны говорить о прямом влиянии торговых войн на рынок Казахстана. Но общий ущерб для мировой экономики, если таковой случится, будет иметь последствия на уровне макроэкономических показателей и для РК.