Регионы с самыми плохими дорогами назвали в Казахстане

В МИИР Казахстана назвали регионы, в которых состояние автодорог не соответствует стандартам. В ведомстве озвучили меры, которые могут исправить положение, передает Liter.kz.

По поручению Главы государства для улучшения качества строительства дорог Министерством разрабатываются системные меры и новые подходы. В их числе в профильном ведомстве назвали усиление ответственности технического, авторского надзора и заказчика за образование дефектов в гарантийный период.

Также планируется внедрить EPC (проектирование, эксплуатация и строительство) контрактов по схеме “под ключ” с введением элементов ФИДИК (взаимоотношение между подрядчиками, заказчиками и инженерами, применяется в более чем 100 странах мира).

Не обойдется и без новых технологий и подготовки кадров.

Для обеспечения качества и исключения финансовой зависимости от местных исполнительных органов будет проработан в рамках проекта закона “О транспорте” механизм подписания единого договора с уполномоченным органом и Центром качества. Это позволит независимо от договора давать замечания в адрес акиматов и требовать их обязательного исполнения, – передали в пресс-службе МИИР РК.  

В 2022 году для проведения контроля качества местных дорог было отобрано около девяти тысяч проб, 2,5 тысячи из них, или 28%, не соответствуют требованиям. В числе регионов, в которых автодороги оставляют желать лучшего, Шымкент (71%), Мангистау (61%), Алматы (56%), ВКО (49%), ЗКО (43%), город Туркестан (40%).

Несмотря на имеющиеся замечания, заказчики продолжают принимать объекты в эксплуатацию, утверждают в МИИР. В отдельных регионах по таким случаям возбуждены уголовные дела (Актюбинская область, Шымкент).

При этом остро стоит вопрос о паритетном выделении финансирования. Отдельные области эти требования не соблюдают (ЗКО, СКО, Костанай, Павлодар). К примеру, несмотря на поручение главы государства, на развитие местных дорог в Западно-Казахстанской области фиксируется низкий темп улучшения состояния автодорог. По итогам прошлого года нормативное состояние дорог региона составило 39%, при среднем республиканском значении 80%. Акиматом ЗКО в текущем году выделено 2,6 млрд тенге, что составляет 10% (при необходимом финансировании в 30%) от всего бюджета , – сообщили в ведомстве.