Специальные автобусы для беременных женщин и матерей с маленькими детьми предложили запустить в Шымкенте. Инициатива вызвала бурное обсуждение в социальных сетях, однако городские власти Шымкента, Алматы и Астаны не поддержали идею, передает Liter.kz со ссылкой на Otyrar.kz.

Предложение появилось в социальных сетях. Автор инициативы считает, что отдельный общественный транспорт, желательно розового цвета, сделал бы поездки женщин с колясками и маленькими детьми более комфортными и безопасными. Публикация набрала более 300 тысяч просмотров. Мнения горожан разделились. Одни поддержали предложение, указав на переполненность автобусов в часы пик и трудности, с которыми сталкиваются родители с маленькими детьми.

“Вообще, я бы сказала, можно, нужно даже, потому что в нашем транспорте такие давки, что мамам с детьми тяжело”, – поделилась мнением одна из жительниц Шымкента.

Другие усомнились в целесообразности такого решения. По их мнению, на одних маршрутах специальные автобусы могут ездить полупустыми, а на других их будет недостаточно.

Инициативу прокомментировали в акиматах трех крупнейших городов страны. В Астане сообщили, что действующая маршрутная сеть предназначена для всех пассажиров независимо от пола. Поэтому запуск отдельных автобусов для женщин не рассматривается. Аналогичную позицию озвучили и в Алматы.

В Шымкенте также не поддержали предложение. В управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог указали на сложности с организацией специальных маршрутов.

“Запуск дополнительных автобусов может привести к увеличению транспортной нагрузки на дорогах и образованию заторов. Кроме того, обеспечить охват всех остановочных пунктов в рамках отдельного маршрута затруднительно”, – сообщили в управлении.

При этом проблема удобства поездок для беременных женщин и родителей с детьми остается актуальной. Член Национального совета по делам женщин и семейно-демографической политике Тогжан Кожанова считает, что вопрос необходимо рассматривать шире – обращать внимание не только на маршруты, но и на конструкцию автобусов, их доступность и культуру поведения пассажиров.

По словам эксперта, люди не всегда уступают места беременным женщинам, родителям с детьми и пожилым пассажирам. Поэтому одних специальных мест в салоне недостаточно, если пассажиры не готовы учитывать потребности окружающих.

В Казахстане уже существует практика разделения пассажиров по половому признаку: на железной дороге предусмотрены женские вагоны. Однако переносить этот опыт на городские автобусные маршруты сложнее – необходимо учитывать пассажиропоток, востребованность направлений и возможности транспортной инфраструктуры.

В акиматах напоминают, что в действующих автобусах предусмотрены специальные места для беременных женщин, пожилых людей и пассажиров с детьми. Пока власти делают ставку на общую транспортную систему, а не на отдельные розовые автобусы.

Читайте также:

Проезд в автобусах Астаны может подорожать до 150 тенге уже в декабре