Ship happens: почему все смеются над аварией в Суэцком канале
23 марта один из крупнейших в мире контейнеровозов заблокировал Суэцкий канал в Египте — важнейший торговый путь, соединяющий Средиземное и Красное моря. Liter.kz расскажет все, что нужно знать об аварий, которая провоцирует многомиллиардные убытки.
Контейнеровоз потерял управление из-за сильного ветра и песчаной бури. Члены экипажа не пострадали. Движение по нему «временно полностью остановлено». На полное восстановление движения может уйти до нескольких недель. Это означает, что скопившиеся по обе стороны канала корабли (более 150) вынуждены искать другой маршрут.
Ситуация с контейнеровозом сразу же стала поводом для шуток и мемов в социальных сетях. Попавшая на просторы интернета фотография, где сняты огромное судно и маленький экскаватор, пытающийся помочь ему сойти с мели, действительна забавна:
Перевод: Список того, что я должен сделать/Мой прогресс
Перевод: Жизнь/Я
Пользователи сети не унывают - они уже нашли идеальный способ открыть движение:
Еще один забавный инцидент - сервис для отслеживания кораблей VesselFinder показал, что перед заходом в канал судно начертило в Красном море фигуру, напоминающий половой орган мужчины.
Шутки в сторону: авария в Египте провоцирует не только мемы, но и гигантские убытки. Пробка блокирует поставки на сумму около 9,5 миллиарда долларов в день, включая продукты питания и нефть.
Расплачиваться за затор из-за севшего на мель контейнеровоза придется всему миру. На биржах уже выросли цены на товары, которые перевозят через Суэц. А это и нефть, и газ, и зерно.
По словам исполнительного директора компании Coriolis Technologies Кейт Хардинг, риски для мировой торговли могут быть "абсолютно огромны" из-за больших убытков в связи с блокировкой судна. Эксперты предупредили, что инцидент может привести даже к нехватке туалетной бумаги.
По данным Wood Mackenzie, из-за блокировки Суэцкого канала в пути сейчас задерживаются 16 танкеров, на борту которых находится 870 тысяч тонн нефти и 670 тысяч тонн нефтепродуктов. Однако еще более негативно ситуация может сказаться на контейнерных перевозках — через Суэцкий канал проходит около трети всего такого трафика и более 10% всех грузовых перевозок морем.
Отмечается, что для освобождения контейнеровоза и разблокирования движения по Суэцкому каналу может потребоваться несколько недель.
