Удар с неба: в аэропорту Астаны рассказали о столкновениях самолетов с птицами

В Международном аэропорту Астаны более чем вдвое снизилось количество подтвержденных случаев столкновения воздушных судов с птицами. Если за сопоставимый период прошлого года было зарегистрировано 11 таких случаев, то в этом году показатель составил пять, передает Liter.kz.

Несмотря на снижение числа bird strike, орнитологическая безопасность остается одним из важных направлений работы аэропорта. Специалисты круглосуточно отслеживают поведение птиц, их маршруты и места концентрации, чтобы своевременно предотвратить их появление в зонах движения воздушных судов.

“Наиболее высокая активность наблюдается в два временных интервала - с 03:00 до 11:00 и с 15:00 до 23:00. Именно в эти часы специалисты уделяют особое внимание орнитологической обстановке и перемещению птиц в районе аэродрома. Среди наиболее часто встречающихся видов - чайки, вороны, голуби, сороки и пустельги. Их поведение и интенсивность перемещений меняются в зависимости от сезона, времени суток и кормовой базы. Особого внимания требуют чайки. В осенний период специалисты наблюдают их массовые перелеты между озером и полигоном твердых бытовых отходов. Утром птицы массово перемещаются в одном направлении, а вечером возвращаются обратно. Такие регулярные маршруты находятся под постоянным наблюдением орнитологов, поскольку могут проходить вблизи зон движения воздушных судов”, – рассказали в пресс-службе Международного аэропорта Астаны.

Для предотвращения скопления птиц на территории аэродрома специалисты используют целый комплекс оборудования. В их распоряжении находятся биоакустические установки BirdGard, механические птицеотпугиватели МПО-1, шумовые пистолеты, сигнал охотника, лазерный птицеотпугиватель и оптические средства контроля. Кроме того, применяется автомобиль с мобильной биоакустической установкой, который позволяет оперативно воздействовать на птиц в разных частях аэродрома.

Однако задача орнитологической службы заключается не только в том, чтобы отпугнуть птиц с взлетно-посадочной полосы. Специалисты изучают, откуда птицы прилетают, куда направляются, в какое время появляются на территории аэропорта и как меняется их поведение в течение суток и сезона. Такой подход позволяет выявлять регулярные маршруты и заранее оценивать потенциальные риски для воздушных судов.

Наиболее сложным периодом для орнитологической службы считается время с апреля по октябрь. В этот период активность птиц в районе аэродрома значительно возрастает, поэтому наблюдение и профилактические мероприятия усиливаются. При этом специалисты отмечают, что птицы являются естественной частью окружающей среды, а их перемещения зависят от множества факторов — от сезона и погоды до наличия пищи и особенностей территории.