Ездить на электросамокатах по проезжей части без водительских прав запретят в Казахстане

Сенаторы одобрили проект закона "О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам организации дорожного движения". Он вводит различные запреты для водителей электросамокатов и обязывает их иметь водительские права, передает Liter.kz.

В первую очередь, в законе появится новое понятие – “малое электрическое транспортное средство” с указанием его технических характеристик и правовой регламентацией порядка эксплуатации и установлением перечня запретов для водителей.

Закон “О дорожном движении” дополняется понятием “электрический самокат”, который признается транспортным средством с максимальной конструктивной скоростью не более 25 километров в час и определяются места для их движения.

Водители электрических самокатов двигаются по велосипедной дорожке, велосипедной полосе движения. При их отсутствии допускается движение электрических самокатов по правому краю проезжей части дороги с соблюдением условий и запретов, вводимых законом.

В частности, это достижение 18-летнего возраста, наличие водительского удостоверения на право управления транспортным средством любой категории, наличие застегнутого шлема, а при передвижении в темное время суток – наличие светоотражающего предмета, обеспечивающего видимость водителям других транспортных средств, — заявил сенатор Евгений Больгерт.

По тротуару или пешеходной дорожке допускается движение электросамокатов со скоростью не более шести километров в час. Предусматриваются права и обязанности водителей малого электрического транспортного средства и электрического самоката, устанавливаются запреты для водителей мопедов, велосипедов, малых электрических транспортных средств и электросамокатов.

Полицейские смогут останавливать водителей самокатов для проверки на соответствие требованиям, предусмотренным законом “О дорожном движении”.

Вводится государственная монополия в области изготовления свидетельств о государственной регистрации транспортных средств, водительских удостоверений и государственных регистрационных номерных знаков. Правом на осуществление данными видами деятельности наделяется республиканское государственное предприятие на праве хозяйственного ведения при МВД РК, — добавил Больгерт.

Закон “О разрешениях и уведомлениях” дополняется новым видом уведомления о начале или прекращении деятельности учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств.

Также у электросамокатчиков, двигающихся по проезжей части, в случае ДТП смогут отбирать права. 

Не буду скрывать, откровенно скажу, сегодня такой технической возможности у полиции – определять скорость передвижения самоката практически нет. Если какое-то ДТП произойдет, у нас есть технические возможности рассчитать его скорость согласно скольжению, путей торможения и т.д. Будет назначена специальная судебно-медицинская экспертиза, по ее заключению будет доказана его вина. И будем уже в зависимости от заключения судебно-медицинской экспертизы привлекать к ответственности нарушителя. Пока будет так. Это только начало. В дальнейшем мы вопросы контроля будем дальше смотреть, – сказал в кулуарах Сената председатель Комитета административной полиции РК Кайсар Султанбаев.

Водителей электросамокатов будут привлекать к административной ответственности по двум статьям КоАП – 593 "Несоблюдение правил перевозки пассажиров грузов" – штраф 5 МРП (17 250 тенге), а также за нарушения иных требований, предъявляемых к участникам дорожного движения (статья 620).