Проблемы угона автомобилей и поиска автомобилей подняли на пленарном заседании Мажилиса Парламента. Спикер палаты Нурлан Нигматулин рассказал самые изощренные схемы угона и заявил, что в них участвуют сотрудники правоохранительные органов и таможни, передает Liter.kz.
Тему угонов обсудили в ходе одобрения ратификации по борьбе с хищением автотранспортных средств странами СНГ.
«Самый простой вид такого преступления, это когда автомобиль физически угоняется, вывозится, там перебивается VIN-код и машина оформляется, затем ставится на учет, если она ставится. Вот так и гоняют у нас ворованные автомобили. От нас – туда, оттуда – к нам. Ну и самое большее количество угонов – это как правило, с сопредельным государством – Российская Федерация», — рассказал о схемах на пленарном заседании 27 января Нигматулин.
Ключевой момент во всей этой схеме – добыча VIN-кода, который, как правило, набивается в другой стране на украденный автомобиль, который подбирается такого же цвета, такой же марки, такого же года. Таким образом, машина «легализуется». Есть еще более дерзкая схема, когда несуществующий автомобиль регистрируют в органах внутренних дел другой страны по VIN-коду. И когда гражданин Казахстана, при продаже, идет в ЦОН, ему говорят, что машина в розыске.
«Во всех этих схемах, Ерлан Заманбекович (Тургумбаев – глава МВД — прим), понятно же, что не обходится, извините меня, без людей в погонах. Как в Казахстане, так и в других странах. Эти данные, а это индивидуальные данные VIN-кодов, они же не существуют в поликлиниках, в ВУЗах или на улице у пассажиров, у людей. Они существуют у людей, которые на этих вопросах сидят. Чего собираться по совещаниям по сто раз по этим вопросам? Надо посадить на эти вопросы порядочных людей, вот и все», — считает спикер Мажилиса.
По статистике Нигматулина, за последние 15 лет в Казахстане украдено 40 303 автомобиля, из которых в странах СНГ обнаружено 223, а возвращено владельцам только 66. Эти данные говорят «о результативности» работы органов внутренних дел.
«Это не старый «Жигули», который тут же на запчасти разобрали, под заказ выгоняют. Что за дырявая у нас система, которая дает возможность десятки тысяч автомобилей вывозить и только 66 мы разыскиваем и возвращаем. Все понятно здесь и вам понятно, и людям, которые не посвященным – понятно. Надо навести порядок», — подчеркнул Нигматулин.
Сам законопроект, который одобрил мажилис «О ратификации Протокола о внесении изменений в Соглашение о сотрудничестве государств-участников Содружества Независимых Государств в борьбе с хищениями автотранспортных средств и обеспечении их возврата от 25 ноября 2005 года», предусматривает взаимодействие стран СНГ по данному вопросу.
В частности, органы внутренних дел государств должны будут отвечать на запросы коллег в течение месяца, а также предоставлять сведения об автомобилях, пострадавших в ДТП, пожарах, стихийных бедствиях. Документ закрепляет обмен информацией с таможенными органами и обращение невостребованного по истечению одного года транспортного средства в доход государства, на территории которого его обнаружили.
