Майкаин: хроника раскопок

27 дней внимание казахстанцев приковано к маленькому поселку в Павлодарской области, где с 4 января ведутся поиски провалившегося в провал недействующей шахты АО "Майкаинзолото" автобуса с горноспасателями. В ту роковую ночь люди выехали на экстренный вызов в шахту и, не зная об обвале грунта на дороге, на всей скорости ушли вниз... Тела двоих спасателей нашли в тот же день, в песке. По всей видимости, людей выбросило из автобуса во время его падения вниз. Но в автобусе было четверо. Судьба еще двоих неизвестна до сих пор. 

Также до сих пор не понятно (по крайней мере, для общественности), зачем дежурный отряд горноспасателей по тревоге подняли посреди ночи и отправили в шахту. По одной версии, в шахте якобы произошел взрыв. По другой, оператор приняла за него пыль, поднявшуюся после обвала грунта. Спасателей отправили проверить. 

По дороге, где произошел обвал грунта, шахтеры ежедневно ездили на смену и со смены. В темноте водитель автобуса заблаговременно не увидел пропасть. А когда увидел и начал тормозить, было уже невозможно предотвратить падение. 

В первые дни после трагедии вообще было невозможно что-либо узнать. В ДЧС давали настолько скудную информацию, что она больше вызывала вопросов, нежели давала какие-то ответы. Люди боялись общаться с журналистами. В свой первый приезд в Майкаин я смогла поговорить только с одним жителем Майкаина, ветераном-горняком. 

Туяк Маутов в свое время строил шахту, в которой произошел обвал грунта. И предположил, что такой огромный обвал (200 метров в длину, 500 — в ширину и 150 — в глубину) не мог образоваться, если бы золотодобывающее предприятие соблюдало незыблемое правило — закрепляло выработанное пространство. Как угодно: специальными ли клепами, залив при этом туда бетон, или же принудительным обрушением шахты (есть такой способ), не суть важно. Главное, чтобы не оставлять после отработки шахты пустоты под землей. 

А этих пустот там, по всей видимости, очень много. Впервые об этом заговорил министр по ЧС Сырым Шарипханов, рассказывая о трудностях, с которыми приходится сталкиваться спасателям на месте происшествия. На тот момент в Майкаин из Балхаша уже привезли геосканер, с помощью которого удалось установить, что автобус находится на глубине 5 метров со дна обвала. 

Необходимо обеспечить плавный спуск из-за пустот под ним. Самое главное — обеспечить безопасное производство работ длят спасателей и тех работников, которые занимаются земляными работами, — рассказал тогда главный спасатель Казахстана журналистам. 

Новости же из регионального ДЧС не отличались разнообразием: работы продолжаются, риск обвала грунта сохраняется. Обновлялось только количество задействованных людей и техники. За время поисков спасатели обнаружили кузовную деталь автобуса, кислородный баллон, дыхательный аппарат, сумку спасателя. Буквально на днях замаячила надежда. Из Майкаина пришло сообщение о том, что спасатели наткнулись на колесо автобуса. Правда, в ДЧС тут же попросили не делать поспешных выводов, мол, совсем не обязательно с колесом может находиться и сам автобус. И как в воду глядели. Когда его с соблюдением всех мер безопасности откопали, выяснилось, что колесо это запасное. И опять уже привычный официоз: поиски продолжаются. 

Видя неэффективность поисков, начали говорить родные спасателей, оставшихся в автобусе. Супруга одного из них — Нурсулу Шаймерден — записала открытое видеообращение к Президенту с просьбой обратиться за технической помощью к другим государствам. Это случилось уже на 18-й день поисков, но женщина продолжала говорить о супруге и отце ее пятерых детей в настоящем времени, продолжая верить в то, что его, спустя столько дней под землей без кислорода, еды и воды, найдут живым. 

В МЧС в ответ на это обращение заявили, что привлечение дополнительной иностранной техники в Майкаине не требуется. 

Вскоре после этого на обвале появилась... предсказательница. Ну или та, которая себя таковой называет. В региональном ДЧС сразу же открестились от своего участия в этой авантюре, сообщив, что не имеют отношения к ее визиту на место происшествия. 

Предсказательницу пригласили родственники пропавших сотрудников. В этом ни одно ведомство препятствовать им не может, — сообщили в пресс-службе павлодарского департамента по ЧС в ответ на возмущение журналистов, тщетно пытающихся проехать за шлагбаум, где ведутся поисковые работы. 

В ведомстве также подчеркнули, что предсказательница находилась вместе с родственниками на безопасном расстоянии и к месту поисково-спасательных работ не подходила.
Сразу после своего посещения Майкаина ясновидящая записала для своих подписчиков видео, в котором рассказала, что "сегодня-завтра казахстанцы услышат новости о пропавшем автобусе" (было это 24 января).

Женщина, утверждающая, что может слышать духов, указала спасателям место, где нужно искать пропавших людей. 

Голос мне сказал: "Айгуль, ты как приедешь, увидишь розовое. Я приехала и, действительно, увидела розовую тряпку, — поведала женщина своим подписчикам, сопроводив свою речь видеокадрами с места раскопок и выделив то место, которое якобы указала спасателям. 

Правда, на ее кадрах никакой розовой тряпки я разглядеть не смогла. Но спасатели работали именно в этом месте. На вопрос журналистов о том, значит ли это, что они проверяют версию предсказательницы, в ДЧС региона ответили, что направление работы корректируется на основании показаний специализированных приборов, того же георадара. 

Единственное, в чем сошлись официалы и предсказательница, так это в рисках, существующих для тех, кто вот уже на протяжении многих дней ищет на дне обвала провалившийся автобус. Грунт обваливается постоянно, от чего спасателям приходится регулярно расчищать место спасательных работ от негабаритных камней. 

Стали известны и результаты комиссии по расследованию причин обрушения грунта. Эксперты, в том числе и российские, пришли к заключению, что случившееся ЧП — результат нескольких факторов: неудовлетворительная организация производства, ослабление контроля за безопасным ведением горных работ со стороны ответственных лиц АО "Майкаинзолото", отсутствие мониторинга процессов обрушения при выработке блоков, а самое главное — не осуществлялось должным образом принудительное обрушение пустот выработанного пространства, то есть то, о чем изначально говорил ветеран-горняк, потому что просто так такое громадное обрушение грунта невозможно априори. 

Были установлены 7 ответственных лиц. Все материалы по ним переданы в правоохранительные органы. Но кто эти семеро, чьи действия, по мнению экспертов, привели к трагическим последствиям, неизвестно до сих пор. 

...В Майкаине тем временем все копают и копают, ежедневно подвергая риску работающих на дне обвала спасателей. И уже в комментариях стали все чаще и чаще мелькать мысли о прекращении поисков. Люди предлагают засыпать место обвала и установить там памятник в честь погибших спасателей. 

Ирина Волкова, Павлодар