Неудобно и много тараканов, зато дорого – депутат AMANAT о вагонах КТЖ

Руководитель фракции партии AMANAT в Мажилисе РК Елнур Бейсенбаев раскритиковал АО "НК "Қазақстан темір жолы" за устаревшие и некомфортные вагоны пассажирских поездов и дороговизну билетов, передает Liter.kz.

По его словам, почти весь подвижной состав казахстанских поездов – советское наследие. Новые вагоны для Казахстана будет производить швейцарский концерт Stadler, но полностью обеспечить страну новыми вагонами он сможет только к 2030 году. И то новых вагонов будет всего порядка 530.

Мы ежегодно поднимаем вопрос необходимости обновления парка вагонов. Много обещаний, но на деле они не выполняются. По данным МИИР, сегодня железнодорожный парк составляет 139 тысяч единиц, средний уровень их износа – 55%. Министерство планирует в период между 2025-2030 годами обновить парк вагонов. КТЖ было создано в 1997 году. Значит, мы ждали 26 лет, а теперь предлагают подождать еще семь лет. Мало веры, что за эти семь лет ситуация кардинально поменяется в лучшую сторону. И кто может гарантировать, что за предстоящие годы износ автопарка не составит 55%, – зачитал депутат в своем запросе.

А пока казахстанцам, по его словам, приходится ездить в старых вагонах без систем кондиционирования и современных туалетов. При этом – по завышенной цене. Также депутат отметил, что поезда часто опаздывают.

Не работают кондиционеры, не открываются окна, а по стенам лазают тараканы, устаревшие вагоны. Но даже в таком состоянии на поезда в летний период не найти билетов. А даже тех, кому посчастливилось достать заветные билеты на поезд, в вагонах ждут “приятные” сюрпризы. Все лето мы видим недовольство граждан качеством услуг в поездах, – добавил Бейсенбаев.

И никто, по словам депутата, не несет за это ответственность.