Пилот Flydubai собирался повторить теракт 11 сентября и атаковать небоскреб в Тель-Авиве
Мужчина готовил нападение еще до того, как устроился в авиакомпанию.
Новые подробности попытки захвата самолета Flydubai, следовавшего из Дубая в Тель-Авив, стали известны в ходе расследования. 29-летний второй пилот Хамам аль-Хаммами планировал направить самолет на аэропорт Бен-Гурион или одну из высоток Тель-Авива, передает Liter.kz со ссылкой на Daily Mail.
Инцидент произошел 30 сентября на борту рейса из Дубая. Второй пилот напал на капитана Смита Маччара с аварийным топором и попытался завладеть управлением самолетом. Пассажирам и членам экипажа удалось его обезвредить. Самолет, на борту которого находились 182 человека, совершил экстренную посадку в Табуке в Саудовской Аравии. Позже аль-Хаммами передали властям ОАЭ.
Мечтал врезаться в аэропорт
Аль-Хаммами рассказал следователям, что начал планировать нападение еще до того, как был принят на работу в Flydubai.
"Я пытался устроиться на работу во все авиакомпании", – заявил он.
У нападавшего спросили цель атаки.
"Мечта заключалась в том, чтобы врезаться в аэропорт Бен-Гурион", – ответил аль-Хаммами
Пилот несколько раз посещал аэропорт Бен-Гурион, в том числе летом, предположительно собирая информацию для подготовки нападения.
Изначально он намеревался осуществить план еще в июле. Однако в последний момент отказался от него, поскольку на борту находился член экипажа, с которым он был близок.
Планировал убить капитана и направить самолет на высотки
Аль-Хаммами также рассматривал возможность направить самолет в одну из высоток Тель-Авива.
Предположительно, он хотел сначала убить капитана, находясь за закрытой дверью кабины, а затем продолжить полет в обычном режиме, чтобы не вызвать подозрений. Уже ближе к месту назначения самолет должен был изменить направление и врезаться в здание.
Среди возможных целей назывались башни Азриэли в центре Тель-Авива. По данным источников, расчет был на то, чтобы провести атаку настолько быстро, что израильские истребители не успели бы вмешаться.
Самолет резко потерял высоту
Самолет начал резко снижаться после нападения на капитана. Он потерял около 5 км высоты примерно за 30 секунд. Во время инцидента были поданы аварийные сигналы, а самолет на короткое время передал код 7500, используемый при незаконном вмешательстве или угоне.
После того как пассажирам и членам экипажа удалось остановить аль-Хаммами, самолет стабилизировали и посадили в Табуке.
По данным следствия, капитан Смит Маччхар получил тяжелые ранения. Пассажиры помогли обезвредить нападавшего и вернуть контроль над самолетом.
Следы радикализации
После нападения внимание следователей привлекли прошлое аль-Хаммами и его публикации в социальных сетях.
Связанные с ним аккаунты содержали высказывания в поддержку насилия и материалы экстремистского характера. В одном из сообщений, опубликованном во время обсуждения случая с избиением женщины, проводилась аналогия с войной России против Украины.
Израильский чиновник заявил, что публикации в соцсетях указывают на радикализацию подозреваемого и его приверженность джихадистской идеологии.
На одном из удаленных аккаунтов также были опубликованы видеозаписи из кабин самолетов, в том числе материалы с самолетами израильских авиакомпаний. В конце одного из роликов появлялись фотографии лидеров террористических организаций.
Почему его допустили к полетам
Отдельное внимание следователи уделяют тому, как аль-Хаммами получил возможность работать пилотом.
Ранее он работал в Oman Air. В 2024 году его отстранили от полетов на фоне опасений по поводу его радикальных взглядов. Позже он занимал административную должность в компании.
В 2025 году аль-Хаммами также проходил обучение в Royal Air Maroc, однако его заявку на последующую работу в авиакомпании отклонили.
При этом перед полетом в Израиль ОАЭ передали израильской стороне данные экипажа, включая имена и гражданство пилотов. Несмотря на это, наличие аль-Хаммами в составе экипажа не вызвало вопросов со стороны израильских служб безопасности.
Австралийские правоохранительные органы также начали проверять связи аль-Хаммами с этой страной. Он учился в Мельбурне, а расследование должно установить, был ли он связан с радикальными группировками во время пребывания в Австралии.
Действовал ли он один
Сейчас власти ОАЭ устанавливают, действовал ли аль-Хаммами самостоятельно или имел сообщников.
Израильские источники пока склоняются к версии об "одиночке", однако расследование продолжается. Израиль также начал проверку безопасности иностранных авиарейсов после инцидента.
Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху назвал произошедшее результатом "радикальной исламистской индоктринации". Власти ОАЭ квалифицировали нападение как террористический акт.
Сам аль-Хаммами после задержания находится под следствием в ОАЭ. Правоохранительные органы продолжают устанавливать мотивы нападения, обстоятельства подготовки и возможные связи подозреваемого с экстремистскими организациями.
Напомним, что самолет, следовавший из Дубая в Тель-Авив, был вынужден экстренно приземлиться в Саудовской Аравии после инцидента в кабине пилотов. Между членами экипажа произошла драка.
Позже стали известны подробности рейса, а пассажир рейса Янив Хаюн рассказал, как вместе с другими людьми обезвредил второго пилота.
Читайте также:
Пассажир выбежал из самолета в Алматы и попал под пять статей КоАП
Удар с неба: в аэропорту Астаны рассказали о столкновениях самолетов с птицами
