«Самрук-Казына» возобновляет программу приватизации
Фонд «Самрук-Казына» возвращается к активной фазе реализации программы приватизации. Улучшение ситуации позволяет вновь говорить о продаже крупных государственных компаний, передает Liter.kz.
Об этом 24 сентября на брифинге сказал со-управляющий директор по развитию активов и приватизации Фонда «Самрук-Казына» Ержан Туткушев. По его словам, ситуация улучшается: растет инвестиционная активность, фондовые рынки стабильны.
«В этой связи, Фондом принято решение до конца 2020 года вернуться в активную фазу подготовки крупных активов к передаче в конкурентную среду», - сказал Ержан Туткушев.
Ранее в 2020 году ряд компаний из развивающихся рынков, проходивших подготовку к IPO, объявили о переносе сроков. Это коснулось и казахстанских компаний из нефтегазового сектора и авиаотрасли, где доходы существенно снизились. В связи с чем, проведение IPO АО Национальной компании «КазМунайГаз» и АО «Эйр Астана» по справедливой цене было невозможным.
«Плановый срок вывода на IPO в 2022 году - АО «НК «КазМунайГаз» и АО «Эйр Астана». Учитывая бизнес-план АО «Эйр Астана» предполагается провести дополнительную эмиссию акций. Финансовая устойчивость и ликвидность портфельных компаний Фонда к моменту наступления кризиса были достаточно сильными, что позволяет справляться без существенных потерь и поэтому сейчас продавать акции по низкой цене не является целесообразным. До конца года, предполагается осуществить продажу 10% акций Казахтелекома», - отметил Туткушев.
Кроме того, в 2021 году планируется приватизация АО «Казпочта» и АО «Самрук-Энерго» способом прямой продажи стратегическому инвестору. Фонд ведет работу по предпродажной подготовке. Учитывая значимость АО «Самрук-Энерго» для энергетической и угольной отрасли, до привлечения инвестора параметры и условия реализации акций будут согласованы с правительством. Также приватизации в 2022 году подлежат АО «Тау-Кен Самрук» и АО «Qazaq Air», однако способ продажи по данным активам еще не определен.
В 2023 году запланирован вывод на IPO АО «НК «Қазақстан Темір Жолы». Но сначала бизнес-модель АО пересмотрят для повышения рентабельности.
