В Казахстанском автомобильном союзе прокомментировали ситуацию.
Ущерб превысил 400 млн тенге.
Владельцам машин рекомендуют обратиться в суд.
Эксплуатация праворульных машин имеет ряд недостатков.
Освободившееся место планируют выделить под автобусные полосы и велодорожки.
Возвратных средств не накопили.
Автомеханик рассказал, как не попасться на удочку аферистов.
Также выявлено ограничение конкуренции.
Китай стал основным поставщиком легковых авто в республику.
Он рассказал, что будут делать в городе.
Казахстанцы стали чаще покупать машины в ОАЭ.
Вопрос обеспечения региона газом находится под контролем.
В полиции смогли предложить лишь один доступный вариант – временную регистрацию.
