Удастся ли выявить лжепроизводителей?

Машиностроительные заводы СКО просят ввести переходный период до запуска Реестра казахстанских товаропроизводителей, с сохранением действия индустриальных сертификатов.
Совет машиностроения региональной Палаты предпринимателей обсудил сложности в связи с предстоящим запуском Реестра. Представители машиностроительных предприятий региона – “ПетроМашЗавод”, завод многопрофильного оборудования, ТОО “AVAGRO”, специализирующееся на производстве сельскохозяйственной техники, и другие участники заседания, прошедшего на днях в акимате области, заявили о неготовности IT-системы к запуску Реестра. И если с 1 января 2026 года
индустриальные сертификаты и сертификаты формы СТ-KZ станут недействительными, то местные заводы не смогут принять участие в госзакупках, что может привести к остановке производства и потере рабочих мест.
Как рассказала пресс-секретарь Палаты предпринимателей Сагынгуль Ргибаева, машиностроители обратились к местным исполнительным органам с рядом предложений.

“Необходимо рассмотреть возможность введения переходного периода на 2026 год с сохранением действия индустриальных сертификатов и сертификатов СТ-КZ. Также мы считаем необходимым провести доработку и полное тестирование Реестра с обязательным участием предприятий малого и среднего бизнеса. Необходимо обеспечить координацию между Реестром и мерами государственной поддержки производителей. А также пересмотреть спорные и потенциально нарушающие коммерческую тайну требования, включая обязательную установку видеокамер на производственных линиях”, – предложила председатель совета машиностроения ПП СКО Елена Балярихина.

По словам участников совещания, реальное тестирование Реестра казахстанских товаропроизводителей происходило только на 36 крупных предприятиях страны, без учета интересов малого и среднего бизнеса. Свое возмущение по этому поводу предприниматели высказывали в соцсетях.

“Оставили МСБ за бортом – налицо отсутствие прозрачности тестирования и лоббирования интересов определенных компаний. …Установка камер на производственных линиях – это нарушение законов и угроза коммерческой тайне. Нужны срочные меры: пересмотр критериев, полноценное тестирование с участием малого и среднего бизнеса...”, – изложила свою точку зрения на своей страничке в соцсетях заместитель директора Петропавловского завода многопрофильного оборудования Юлия Крестьянинова.

“На сегодняшний день все ранее декларируемые сроки по “досрочному” запуску Реестра истекли. Впереди предстоит колоссальный объем работ. В этой связи с целью исключения потенциальной стагнации действующих производств считаю необходимым сохранение действия институтов индустриального сертификата и сертификации по форме “CT-KZ”  как минимум на весь период 2026 года”, – поддержал коллегу заместитель директора ТОО “ВФ “Поиск” Денис Пытьев.

Североказахстанские машиностроители сошлись во мнении, что в отрасли существует множество проблем, есть лже- производители, которые только наклеивают на импортный товар бирку “Сделано в Казахстане” и при этом получают государственную поддержку как отечественные производители. Необходимость введения Реестра и цифровизацию никто не оспаривает, говорили выступающие.

“Я, как производственник, вижу в этом смысл и поддерживаю переход к прозрачности в нашей отрасли. На рынке действительно немало компаний, которые не ведут реального производства, но позиционируют себя как “отечественные”. Это огромное количество фейковых производств, которые по факту не действуют или их просто нет, то же самое касается и тысяч инвалидных сообществ. Для нас, тех компаний, которые работают честно и полноценно, этот Реестр мог бы стать инструментом защиты. …Но на сегодняшний день мы, отечественные товаропроизводители, оказались в подвешенном состоянии по причине перехода к Реестру ОТП. Очень много вопросов висят в воздухе: будет ли определен переходный период, в каком порядке мы будем включены в Реестр, что для этого нужно, в какие конкретно сроки это все произойдет? …Если мы не успеем вовремя пройти процедуру включения в Реестр, то есть риск просто не подтвердить статус отечественного производителя. А это уже может привести к задержкам и потере контрактов”, – выразила обеспокоенность генеральный директор ТОО “Регион 715” Александра Русина.

Машиностроители адресовали свои вопросы Министерству промышленности и строительства и Казахстанскому центру индустрии и транспорта и просят обеспечить плавный переход, без ущерба для отечественных производителей. Заместитель акима области Канат Дузелбаев поддержал предложения и замечания членов Совета и пообещал оказать содействие в решении вопросов на республиканском уровне.