Вокзал Кокшетау охраняют уборщицы

В Кокшетау из-за новых правил сразу 36 охранников вокзала решили уволиться. Второй день за безопасность на объекте отвечают уборщицы, передает КТК.

По данным телеканала, мужчин не устроили новый график работы и зарплата. Охранников на посту заменили уборщицы, которые устраивались на вокзал мыть полы, а не искать взрывные устройства.

«Она у нас на вокзале полы моет, техперсонал. Она сейчас на посту стоит, как инспектор досмотра. У нее нет сертификата. Она не имеет права работать», — говорит один из охранников.

Новое руководство охранной фирмы, которая отвечает за безопасность на вокзале ввело новые правила. Если раньше секьюрити после смены отдыхали три дня, то теперь они должны заступать на дежурство сутки через двое. Кроме того, в компании планируют сократить штат. А для работы в охране 36 мужчин несколько месяцев проходили обучение. Некоторым из них эти сертификаты уже не пригодятся.

«Сутки через двое делает.  В общем итоге мы теряем примерно 40% своей заработной платы. Если мы раньше за час получали примерно 520 тенге, то сейчас, когда мы выйдем на сутки/двое, будем за час получать 300 тенге. Хотя он говорил, что зарплату увеличит», — рассказал инспектор досмотровой службы Игорь Искаков.

Из-за споров  в охранной фирме непросто сейчас и руководству вокзала: у них нет специалистов, которые могут работать с рентгеновскими установками для досмотра багажа и, главное, они боятся за сохранность дорогого оборудования.

«Сейчас мы предпринимаем меры по передаче этого оборудования сотрудникам нашего вокзала. То есть мы обеспечим, таким образом, пропускной режим. На период, пока решится вопрос с фирмой «СОП Кузет», когда они решат проблемы со своими сотрудниками», — рассказал главный инженер Акмолинского отделения магистральных сетей Анатолий Абдрахманов.

В самой охранной фирме ни за что не переживают. И ко всему стараются относиться с юмором.

«Я не уполномочен никаких мер принимать.  Да вот уговариваю товарищей остаться на постах. Правильно, да? Уговариваю всех: «Останьтесь, выполните свой гражданский долг». Но не получается (смеется). Ну, это не смех, конечно», —говорит заместитель начальника АО «СОП Кузет» отделения Кокшетау Марат Ахметов.

Заявления об увольнении охранников руководство еще не подписало. Мужчины отказываются выходить на работу, поэтому вокзал Кокшетауа сейчас можно считать самым небезопасным в стране.

6 февраля пассажиры сломавшегося скоростного пассажирского поезда Тулпар-Тальго разбили витрину и устроили скандал на вокзале Караганды. На протяжении девяти часов 182 пассажира находились в неисправном поезде.